Imaginile video publicate de amatori arată un B-21 Raider produs de Northrop Grumman desupra Californiei. În mod cert B-21 efectuează testele de zbor, el fiind în prezent la baza Edwards Air Force din California, unde a fost și suprins.

Aici B-21 a ajuns după ce a efectuat primul zbor, în noiembrie 2023, la Uzina 42 a Forțelor Aeriene americane, din Palmade (California), unde compania Northrop Grumman construiește mult așteptata aeronavă.

SUA încearcă să țină programul cât mai secret. Totuși, oficialii americani au recunoscut că la baza Edwards bombardierul de generația a 6-a efectuează o campanie de teste de zbor. Americanii au mai confirmat că în ianuarie B-21 a mai szubrat, dar nu au oferit mai multe detalii. Mai exact pe 17 ianuarie 2024 B-21 Raider a început testele de zbor.

Imagini video slow montion surprinse de amatori săptămâna aceasta deasupra Californiei:

Despre B-21 Raider, primul bombardier de generația a 6-a. O performanță a SUA ce confirmă dominația americană în aviația militară

Un prototip al bombardierului strategic B-21 Raider. Sursa Foto: Northrop Grumman

Configurația în plan este într-adevăr de aripă zburătoare în formă de “W”, așa cum au descris-o inițial Forțele Aeriene, însă fără coada zimțată văzută la B-2 Spirit, modelul pe care se bazează în mod clar B-21.

Este probabil ca anvergura aripilor B-21 să fie de aproximativ 40 de metri, mai mică decât anvergura aripilor de 52 de metri a bombardierului B-2, dar ceva mai mare decât estimările anterioare. Lungimea sa pare a fi de aproximativ 17 metri, față de 21 metri cât măsoară B-2. Forțele Aeriene americane au spus în mod constant că B-21 va fi ceva mai mic decât B-2, cel mai scump avion din lume, și că va avea o sarcină utilă de arme mai mică.

B-21 are două uși înalte, triunghiulare pe suprafața sa superioară, una pe fiecare parte (precum urechile), care se deschid pentru a furniza mai mult aer motoarelor în timpul operațiunilor la sol, decolării și aterizării. Faptul că există doar două dintre acestea, poziționate simetric, sugerează că există doar două motoare care alimentează bombardierul. Pentru B-2, care are patru motoare, există patru caracteristici similare.

B-21 poate avea trei compartimente pentru arme: îmbinările arată contururile clare ale ușilor pentru compartimentul central principal, precum și ușile de acces la motor. Între ele, un alt set de uși subțiri reprezintă foarte probabil ușile suplimentare de lansare a armelor.

B-21 trebuie să aibă capacitatea de a transporta cel puțin trei arme specifice: bomba gravitațională nucleară B61-12, arma convențională de atac stand-in (SiAW) și racheta AGM-181 LRSO (Long-Range Stand-Off). Golfurile misterioase pot fi destinate să transporte SiAW, care sunt menite să distrugă sistemele de apărare antiaeriană inamice. Ușile de compartiment mai mici și mai subțiri sunt probabil capabile să se deschidă și să se închidă mai rapid, sporind calitatea ascunderii (stealth-ul) atunci când aeronava se apropie de radarul de sol al inamicului. SURSA: defenseromania.ro