Este vorba despre aeronave Boeing, ATR şi Airbus fabricate în perioada 1993-2007. Suma pentru care sunt scoase la vânzae este de 99 de milioane de dolari. Cel mai mult se cere pe o aeronavă Boeing 737 din 2003, aproape 14 milioane de dolari, potrivit datelor publicate de boardingpass .ro. Alte şapte aeronave mici, folosite în cursele interne sau pe distanţe scurte ar urma să fie predate companiei ATR cu care TAROM a semnat un contract pentru achiziţia a nouă aeronave noi, din care patru au fost deja livrate.

Peste şase ani, flota companiei TAROM ar trebui să fie formată din 21 de aeronave, dintre acestea 14 trebuie să fie noi. Aici intră cele 9 aeronave ATR şi cinci aeronave Boeing 737 MAX care ar urma să fie livrate începând cu anul 2023 şi care costă 586 de milioane de dolari. Din flota actuală doar şapte aeronave vor mai zbura, potrivit DCNews .

Este puţin probabil ca TAROM să obţină suma vizată având în vedere că nu este singura companie aviatică care are probleme ca urma a reducerii zborurilor din cauza pandemiei. În lume multe companii au decis să-şi reducă flota pentru a reduce cheltuielile.

Planul de restructurare mai prevede ca până în vară compania să renunţe la 700 de angajaţi.