O cercetare recentă a companiei Bounce a analizat calitatea rețelelor de metrou din capitalele europene, dezvăluind rezultate surprinzătoare, inclusiv pentru sistemul de transport subteran din România.

Deși London Underground este renumit, acesta nu se situează în top cinci cele mai bune rețele de metrou . Problemele sale includ numărul mare de pasageri și un design confuz, care îngreunează deplasarea pentru turiști.

Studiul a analizat factori precum scorul mediu al recenziilor pe Google pentru stații de metri, distanța acoperită de sistem, numărul de stații, traficul anual și procentajul recenziilor pozitive și negative. Datele au fost consolidate într-un scor denumit „index subteran”.

Sistemele de metrou din Moscova și Kiev au fost excluse din studiu din cauza războiului din Ucraina, iar metroul din Minsk nu a fost inclus din cauza avertismentului de nivel 4 al Departamentului de Stat al SUA privind călătoriile în Belarus.

Cel mai bun sistem de metrou din Europa – în Norvegia

Oslo se află pe primul loc în clasament, cu un scor de 8,06 din 10. Sistemul de metrou din capitala Norvegiei, cunoscut sub numele de Oslo T-Bane, include 101 stații și acoperă 85 km de trasee. Acesta deservește toate cele 15 cartiere ale orașului și se extinde parțial în municipalitatea vecină Baerum.

Metrou Oslo este format din cinci linii, iar o linie suplimentară este în construcție. Cea mai aglomerată stație este Jernbanetorget, situată în cel mai mare nod de transport din Norvegia, alături de Terminalul de Autobuze din Oslo, Gara Centrală din Oslo și stația de tramvai asociată. Recenziile online descriu Jernbanetorget ca fiind „ușor de navigat”, „foarte bine organizat”, dar și „curat și plăcut”.

Țara vecină ne întrece la capitolul metrou: Sofia pe locul doi!

Următorul în clasament este metroul din Sofia, cu un impresionant scor de 7,64 din 10. Metroul din capitala Bulgariei, în funcțiune de doar 26 de ani, este singurul din țară și a fost inaugurat în 1998. Acoperind 52 km de trasee prin 47 de stații, inclusiv una la Aeroportul din Sofia, acest sistem de transport se remarcă prin accesibilitate și eficiență.

Stația Aeroportului din Sofia este deosebit de apreciată, având un scor de 4,10 din 5 pe Google Reviews. Călătorii laudă abundența semnalizării în limba engleză și instrucțiunile clare de plată, ceea ce o face extrem de prietenoasă pentru vizitatorii internaționali.

În plus, stațiile Aleksandar Malinov și Moesia/NBU sunt favorite atât printre turiști, cât și printre localnici, cu scoruri de 4,70 din 5. Stația Aleksandar Malinov, situată în zona Mladost din sudul Sofiei, este apreciată pentru arhitectura sa atrăgătoare și arta modernă care imită o pădure. Pe de altă parte, stația Moesia/NBU, situată în vestul Sofiei, este lăudată pentru curățenia sa exemplară.

Metroul din Atena: Transport public rapid, accesibil și eficient

Pe locul trei în clasament se află Atena, cu un impresionant scor de 7,29 din 10. Sistemul de metrou al capitalei Greciei oferă o opțiune de transport public accesibil, rapid și regulat, cu conexiuni directe către aeroportul internațional și zona portuară aglomerată din Piraeus. Această conectivitate facilitează accesul la feriboturi pentru destinațiile insulare grecești.

Cu 62 de stații ce acoperă 70 km de trasee, metroul din Atena transportă anual peste un sfert de milion de pasageri, devenind astfel o parte esențială a infrastructurii orașului. Scorul mediu de 4,10 din 5 pe Google Reviews reflectă în general satisfacția utilizatorilor, deși stația Syntagma, cea mai aglomerată, a obținut un scor de 3,50 din 5. Recenzorii apreciază stația pentru modernitate, spațiu și curățenie, dar aglomerația poate influența experiența.

Metrou București, pe locul 9 în Top 10 în Europa

În top 10 se mai regăsesc Madrid și Varșovia, cu scoruri de 6,74 și 6,60, iar clasamentul este completat de metroul din Londra, Lisabona, Copenhaga, București și Praga.

Altfel spus, metroul bucureștean se clasează pe locul 9 în Top 10 cele mai bune metrouri, înaintea metrourilor din Roma sau Paris, spre exemplu.