Echipele de montaj de la uzina Renault de la Oran (Algeria) sunt în șomaj tehnic de câteva zile, din cauza lipsei pieselor și a altor elemente importate de la uzina Renault din România, unde temperaturile deosebit de scăzute au dus la oprirea liniei de producție a pieselor destinate uzinei din Algeria pentru producția modelului Renault Symbol, informează surse citate de cotidianul Liberté Algerie.

Sursele susțin că reluarea producției la uzina din Algeria este programată pentru ultima săptămână din ianuarie, cu condiția îmbunătățirii condițiilor meteo în România.

"Exceptând motoarele care sunt importate din Spania, toate celelalte elemente componente sunt aduse de la uzina Renault din România, unde angajații algerieni au efectuat stagii de formare și perfecționare", a explicat un salariat.

De asemenea, cotidianul Liberté Algerie precizează că uzina Renault Algeria nu și-a putut atinge obiectivul de producție propus pentru 2015, în condițiile în care de pe porțile uzinei au ieșit doar 20.000 de automobile Renault Symbol, în loc de 25.000 cât se preconiza inițial. În aceste condiții, uzina Renault din Algeria este pe punctul de a face noi angajări pentru a putea lucra în trei schimburi și a putea face astfel față cererii.

La începutul acestei săptămâni, grupul auto francez Renault, proprietarul Dacia, a anunțat că în 2015 vânzările mondiale au crescut cu 3,3% până la nivelul record de 2,801 milioane vehicule. Este al treilea an consecutiv de creștere a vânzărilor grupului Renault, astfel că în prezent cota de piață mondială a grupului este de 3,2%. Grupul francez a precizat că Dacia a stabilit un nou record de vânzări, 550.920 autoturisme și utilitare fiind vândute la nivel mondial, în creștere cu 7,70% comparativ cu 2014.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piața auto europeană.

AGERPRES