John Barnett i-ar fi spus unui prieten apropiat de familie că dacă i se întâmplă ceva, „nu este o sinucidere”, chiar înainte de a fi găsit mort în urma unei împușcături, săptămâna trecută. Trupul neînsuflețit al bărbatului, în vârstă de 62 de ani, a fost descoperit în camionul său, într-o parcare de hotel din Carolina de Sud.

Incidentul are loc la șapte ani de la pensionare, după o carieră de 32 de ani la Boeing. În ultimii ani, el a fost manager de control al calității, în cadrul companiei. Moartea lui Barnett a survenit chiar în timpul unui proces de avertizare împotriva companiei, în care a pretins că Boeing a montat în mod deliberat piese sub standard la aeronave, notează Daily Mail.

O prietenă apropiată a denunțătorului Boeing susține că i-ar fi putut prezice sfârșitul tragic. Jennifer a spus acum, pentru WPDE, că Barnett a avertizat-o la rândul său.

„Am întrebat: „Nu ți-e frică?” Și a spus: „Nu, nu mi-e frică, dar dacă mi se întâmplă ceva, nu este o sinucidere”, a declarat ea presei.

Jennifer a continuat: „Știu că nu s-a sinucis. Nu există nicio cale. Iubea prea mult viața. Își iubea prea mult familia. Își iubea frații prea mult pentru a-i supune la situația de acum.”

Ea este de părere că a Barnett ar fi supărtat pe cineva căruia „nu i-a plăcut ceea ce a avut de spus” și a vrut „să-l reducă la tăcere”.

„De aceea au făcut să pară o sinucidere. Nu-mi pasă ce spun ei, știu că Mitch nu a făcut asta”, a adăugat ea.

Avioane cu piese de mâna a doua

Barnett a susținut că piesele de mâna a doua au fost, literalmente, scoase din coșurile de deșeuri, înainte de a fi montate pe avioanele care erau construite pentru a preveni întârzierile.

O analiză din 2017 a FAA a susținut unele dintre îngrijorările sale, solicitând companiei Boeing să ia măsuri.

Tocmai a fost dată o depoziție avocaților Boeing pentru acest caz săptămâna trecută, a declarat avocatul său, Brian Knowles.

Între timp, medicul legist din comitatul Charleston a confirmat, luni, că fostul angajat al Boeing a murit vinerea trecută, în timp ce se afla în oraș pentru interviuri legate de caz.

Boeing a reacționat, de asemenea, în urma veștilor, compania declarându-se „întristată de moartea domnului Barnett”. Declarația nu a abordat niciun aspect al cazului, ci doar a transmis un mesaj de condoleanțe către apropiați: „Gândurile noastre sunt la familia și prietenii lui.”.

Ultimele ore din viața lui Barnett

Personalul de la Holiday Inn, unde Barnett a fost găsit mort, a dezvăluit că acesta părea bine în seara dinaintea „sinuciderii” lui.

Barnett a mâncat o quesadilla, a băut o Cola, și-a verificat telefonul și părea bine în seara zilei de 8 martie, a declarat angajatul anonim al hotelului pentru New York Post.

Avocatul său a pus la îndoială anterior constatările biroului legist, cum că rana provocată prin împușcare a fost „auto-provocată”.

Un raport al poliției, obținut de DailyMail.com, dezvăluie că Barnett și-a prelungit șederea la Holiday Inn cu două zile înainte de presupusa sinucidere a lui.

Raportul detaliază că un prieten de-al lui Barnett a contactat hotelul cerând un control al bunăstării sale la ora 10:00 pe 9 martie, angajații bătând la ușa camerei lui de hotel fără niciun răspuns.

Un membru al personalului și-a căutat apoi într-un Dodge Ram portocaliu, aflat în parcarea hotelului și l-a descoperit mort pe scaunul șoferului, cu un pistol în mâna dreaptă.

Barnett avea „degetul arătător drept rămas pe trăgaci” și a suferit o „rănire prin împușcare în zona tâmplei drepte”, potrivit Departamentului de Poliție din Charleston.

Raportul a adăugat că pe scaunul pasagerului se afla o „coală albă de hârtie care semăna foarte mult cu un bilet”. Conținutul scrisorii nu a fost încă dezvăluit.

Uzina la care a lucrat Barnett, timp de decenii, este locul în care Boeing construiește 787 Dreamliner.

Aeronave Boeing 787, implicate în incidente recente

Luni, aproximativ 50 de persoane au avut nevoie de îngrijiri medicale, după ce un Boeing 787 Dreamliner care zbura din Australia către Noua Zeelandă a experimentat un „eveniment tehnic” care a provocat „o mișcare puternică”, pasagerii fiind zguduiți pe scaune.

Boeing a transmis vineri companiilor aeriene să înceapă inspectarea comutatoarelor de pe scaunele piloților, după ce un raport spunea că o mișcare accidentală a scaunului din cabina de pilotaj a cauzat căderea.

Într-un incident separat, de la începutul lunii ianuarie, o ușă de ieșire de urgență nefolosită a unui Boeing 737 Max nou-nouț , a explodat la scurt timp după decolarea de la Portland International, declanșând o anchetă ce este încă în desfășurare.

Vineri, cu puțin timp înainte ca Barnett să fie găsit fără suflare, Boeing a făcut declarații despre defecțiunea tehnică din ianuarie, care a avut legătură cu procesul de producție producției, însă nu au fost detaliate documentele necesare care să explice cele întâmplate.

Tot vineri, compania a declarat că este „angajată să continue să coopereze pe deplin și în mod transparent în ancheta Comitetului Național pentru Siguranța Transporturilor”, care, mai mult de trei luni mai târziu, rămâne în plină desfășurare. Firma este cercetată penal

Slujba lui Barnett timp de 32 de ani a fost să supravegheze standardele de producție pentru avioanele companiei - standardele despre care a spus că nu au fost îndeplinite în cei patru ani petrecuți la noua fabrică, de atunci, din Charleston, din 2010 până în 2014.

Barnett a susținut că i-a alertat pe superiorii fabricii cu privire la ceea ce a observat, dar nicio măsură nu a fost luată vreodată. Boeing a negat acest lucru, precum și afirmațiile sale.